την είσοδο από τον Προμηθέα, όσο και προς την έξοδο στην περιοχή του παλαιού κτηνιατρείου, στα 30 χλμ. Σύμφωνα με τον κ. Τροχόπουλο, αυτό πρέπει να γίνει διότι κινούνται πολλοί πεζοί και εγκυμονεί κινδύνους. Καταλήγοντας, ζήτησε να ενημερωθεί για το τελικό ποσό που δαπανήθηκε για το έργο, με τον Πρόεδρο του Δ.Σ. Άρη Λαζαρίδη να δεσμεύεται πως στην επόμενη συνεδρίαση θα ενημερώσει αναλυτικά όλες τις παρατάξεις για το συνολικό κόστος.
Καλύτερα υποχρεωτικά με τα πόδια! Σκέφτονται όταν μιλάνε....
ΑπάντησηΔιαγραφήΟι πεζοί που κινούνται; Στο τμήμα που προορίζεται για τα αυτοκίνητα; Για ποιο λόγο; Υπάρχουν και πεζοδρόμια. Πριν διασχίσουμε τις διαβάσεις, ως πεζοί, πρέπει να κοιτάμε κι αριστερά και δεξιά και μετά να ξεκινάμε. Το τονίζω διότι και με 30 όριο ταχύτητος πάλι οι πεζοί ήμαστε αδιαπαιδαγώγητοι, απρόσεκτοι κι αφηρημένοι. Συμπεριλαμβάνω κι εμένα, όχι μόνο τους άλλους.
ΑπάντησηΔιαγραφήγια κάποιον άγνωστο λόγο εκείνος ο δρόμος ειναι γεμάτος παιδιά που παίζουν στην εξοδο της γέφυρας και πανω σε αυτή
ΔιαγραφήΚαι οι ανώνυμοι να σκέφτονται όταν γράφουν
ΑπάντησηΔιαγραφήΦαντάσου οι επώνυμοι...
Διαγραφήτομη τομη, μην ρωτατε που.
ΑπάντησηΔιαγραφήΤρομάζουν τα ψάρια στο τριποταμο. 20 χλμ ανώτατο. Να μην ενοχλουντε και οι γλάροι.
ΑπάντησηΔιαγραφήΠροσωπικά έχω γράωει στο "fb" , ότι και να θέλεις να τρέξεις πάνω από 30-35 δεν μπορείς , διότι η απόσταση είναι μικρή ! Σωστά να μπεί η πινακίδα με περιορισμό τα 30 ! Στην Σταδίου (γήπεδο ) , υπάρχει πινακίδα στην στάση (πρώην σφαγεία) με περιορισμό τα 30 , αλλά τρέχουν άνω τα 70 κλπ. Σας ευχαριστώ !
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο ιδανικό θα ήταν
ΑπάντησηΔιαγραφήνα μπουν φωτεινοί σηματοδότες.
Πολύ σωστός
Διαγραφήνα κατεβαινει ο οδηγος να το σμπρωχνει με τα χερια να απολαμβανει την θεα και πιο σιγουρα μην κτυπησει κανεναν!
ΑπάντησηΔιαγραφήοπως γινεται σε ολες τις αστικες γεφυρες του κοσμου!
μπαινοντας και απο τις 2 πλευρες στην γεφυρα εχει στοπ.Οπως και να εχει πρεπει να σταματανε τα αυτοκινητα.Για ποια ταχυτητα λεει αυτος; Για το ενδιαμεσο;; 🤔
ΑπάντησηΔιαγραφήΦο-βε-ρη προταση!!!!!!! εως οτου αρχισουν οι τομες, οι τρυπες , τα σκαψιματα και γινει οπως ολη η Βεροια.....
ΑπάντησηΔιαγραφήΑντί για τον οριο να μαζέψουν οι γονείς τα παιδιά τους που τα αφήνουν να παίζουν μέσα στον δρόμο όπως έπαιζαν κ πριν την γέφυρα γιατί τώρα έχει κίνηση κ αμάξια και δεν θα αργήσει να γίνει καποιο ατυχημα σοβαρό όταν παράγοντες με τις μπάλες ή τα ποδήλατα χωρίς να κοιτάν δεξιά κ Αριστερά.δεν είναι η γέφυρα κ η γύρω δρόμοι παιδική χαρά. Κ όσο για το όριο ας βάλουν 30 σε όλη την πόλη γτ σε ολόκληρη την πόλη υπάρχουν πεζοι. Ας σκεφτόμαστε τι λέμε λίγο. Συγγνώμη για τον τον ο μου απλά αντί να κοιτάμε το πρόβλημα κοιτάμε πράγματα που δεν μειώνουν το προβλημα
ΑπάντησηΔιαγραφήΜπράβο κύριε Τροχόπουλε! Εύστοχη η πρόταση σας!
ΑπάντησηΔιαγραφήΝα απαγορευτεί η διέλευση αυτοκινήτων! Μόνο πεζοί! Ας σοβαρευτούμε ....
ΔιαγραφήΆς βάλουν διόδια και θα εισπράτουν και θα αναγκάζονται όλοι να σταματάνε, μιας που το χρήμα ρέει άφθονο.
ΑπάντησηΔιαγραφήΑγαπητοί δικηγόροι, ασχοληθείτε με όσα γνωρίζετε(αιτήσεις για υπερχρεωμένα) και αφήστε αυτούς που γνωρίζουν να αποφασίσουν για το ζήτημα. Δεν είναι δουλειά σας και δημιουργείτε μπάχαλα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΕίδαμε αυτούς που νομίζουν πως γνωρίζουν, ένα έργο της προκοπής δεν έχουν κάνει , παρά μόνο βάζουν τα παπαγαλάκια τους να αναμασάνε ανοησίες !
Διαγραφή@1:35
ΔιαγραφήΟ προσδιορισμός του ορίου ταχύτητας ενός τμήματος δρόμου προκύπτει με την χρήση πολλών μεταβλητών και σε καμμία περίπτωση δεν είναι ζήτημα...γούστου, όπως ισχυρίζεται ο συμπαθέστατος κατά τα άλλα συνάδερφος σας. Ξέρετε κι εσείς, ότι οι αριθμοί δεν είναι το...φόρτε σας! Για αυτό, ακούστε τους ειδικούς
Τά κιγκλιδώματα τῆς γεφύρας εἶναι ἐπικίνδυνα. Ἔχουν μεγάλα ἀνοίγματα καὶ καθέτως καί - τό καί ἐπικινδυνώτερο - ὀριζοντίως, στό κάτω μέρος. Μπορεῖ νά γλιστρήσῃ πεζός - παιδί, ἐπειδή ὑπάρχει καί ὀλισθηρή* μεταλλική σχάρα ἀποστραγγίσεως στίς ἄκρες, καί νά καταβαραθρωθῇ. Κανείς δέν τό εἶδε;
ΑπάντησηΔιαγραφή* Ἰδίως ὅταν εἶναι βρεγμένη._
Μόνο με σαμαράκια λύνεται πρόβλημα υπέρβασης ορίου ταχύτητας μέσα σε πόλη, για να μειώνουν και τα βόδια
ΑπάντησηΔιαγραφή